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压缩机启动前检查与试运行,应注意这些问题
来源: | 作者:haoyanglengdong | 发布时间: 38天前 | 107 次浏览 | 分享到:

对于大修后的压缩机,在经过拆卸、清洗、检查测量、装配完毕后,必须进行试运转,以鉴定机器大修后的质量和运转性能。一般压缩机要经过空车、空气负荷、带制冷剂负荷三个阶段的试运转。试运转主要检查各运动零部件配合是否良好;滑油系统是否正常及卸载装置是否灵活准确等。

在制冷装置调试之前,先进行试运转,在试运转中应注意以下一些问题:


1、检查电磁阀是否打开(指装有电磁阀系统),可用手摸电磁阀线圈外壳,若感到发热和微小震动,则表明阀已被打开。


2、油泵压力是否正常,它的油压(指油泵出口压力及吸气压力之差值)应是0.15~0.30MPa,若发现不符要求,应进行调整,对油压继电器的低油压差动作试验,检查油泵系统油压差值低于规定范围时,看油压继电器能否工作。


3、注意润滑油的温度,一般应不能超过60℃(许可条件是≤70℃)。因为油温过高会降低润滑油的粘度,影响润滑效果,但油温也不宜过低,如低于5℃,粘度太大,也会影响润滑效果。

4、注意压缩机的排气压力和排气温度。排气温度过高会使润滑油结碳,缩短阀片寿命,加快气缸与活塞的磨损。


对于高压继电器的试验:启动压缩机,关小冷凝器冷却水阀,使排气压力逐渐升高,看高压继电器动作时的排气压力值是否与要求的压力值相符合。若不相符合,则应进行调整,直至符合要求为止。


5、氟利昂系统的吸气温度一般应不超过15℃,吸气温度的增高要引起排气温度的升高,油温也会升高。


对低压继电器的试验:在压缩机运转以后,慢慢关小吸入阀,使吸气压力逐渐下降,检查低压继电器动作时是否与要求的压力值相符。若不相符,则应进行调整,直至与要求相符为止。

6、检查分油器的自动回油情况。正常情况下,浮球阀自动的周期性开启、关闭、若用手摸回油管,应该有时热时冷的感觉(当浮球阀开启时,油流回曲轴箱,回油管油就发热,否则就发冷)若发现回油管长时间不发热,就表示回油管有堵塞或浮球阀搁煞等故障,应及时检查排除。


7、听压缩机运转的声音。正常运转时.只有进、排气阀片发出的清晰均匀的起落声,气缸、活塞、连杆及轴承等部分不应有敲击声,否则应停机检查,并及时排除故障。

8、对备有能量调节装置的压缩机,应检查该机构的动作是否正常。

9、检查整个系统的管路和阀门,是否存在泄漏处。在运转正常的情况下、即可着手对制冷装置的工作进行调试。

10、打开冷凝器的冷却水阀门,开动水泵,若是风冷式冷凝器,则开动风机,并检查供水或风量是否正常。


11、检查和打开压缩机的吸排气截止阀及其他控制阀门。检查压缩机曲轴箱内油面高度,一般应保持在油面指示器的水平中心线上。