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制冷机组常见的部件功能与基础故障
来源: | 作者:haoyanglengdong | 发布时间: 1天前 | 15 次浏览 | 分享到:

冷库制冷系统为压缩式制冷,通过制冷剂循环的压缩、冷凝、节流和蒸发四大过程,实现热量从冷库内部到外界环境的转移,确保库内的低温环境。以下将详细阐述各部分组件及其作用与常见故障维修内容。


1、压缩机

从蒸发器抽吸低温低压的制冷剂气体,通过耗电做功将其压缩为高温高压气体,为制冷剂的循环提供动力,同时也为制冷剂在高压下的冷凝提供条件。压缩机作为制冷系统的“心脏”,其性能直接影响整个系统的制冷效果。常见的压缩机类型有活塞式、螺杆式、涡旋式等,不同类型的压缩机在结构和工作原理上略有差异,但都承担着压缩制冷剂的关键任务。

2、避震管

避震管的作用 冷库机组中的避震管也称为振动吸收器,是一种机械减震元件,在机组运行时可以吸收震动噪音,降低机组振动。


3、油分离器

压缩机排气进入油分离器,多采用滤网式或离心式结构,前者通过一层或多层滤网拦截油滴,后者利用气体高速旋转产生离心力,使密度较大的油滴向分离器壁运动并聚集分离。通过对制冷剂携带的润滑油的有效分离,避免润滑油进入后续循环影响换热效率,同时确保压缩机润滑系统有充足的油供应。分离后的润滑油经回油管道返回到压缩机,回油管道上设置油过滤器和油位控制器。油分离器的分离效率直接关系到系统的运行稳定性和压缩机的使用寿命,如果分离效果不佳,过多的润滑油进入冷凝器和蒸发器,会在换热表面形成油膜,降低换热效率。

4、油过滤器

通常为筒式结构,内部装有金属滤网或滤芯,通过滤网拦截润滑油中的杂质颗粒,保证返回压缩机的润滑油清洁,防止杂质磨损压缩机内部部件,延长压缩机使用寿命。油过滤器需要定期更换滤芯,以保证其过滤效果。如果滤芯堵塞,会导致润滑油流通不畅,影响压缩机的润滑效果,甚至可能造成压缩机损坏。


5、油位控制器

一般由浮子、感应机构和控制电路组成。浮子随压缩机内油位升降,通过感应机构触发控制电路,当油位过低时发出信号补充润滑油,过高时则停止注油,确保压缩机内油位稳定在合理范围。油位控制器的准确性对于压缩机的正常运行至关重要,如果油位过低,压缩机可能因润滑不足而损坏;如果油位过高,会导致压缩机耗油量增加,甚至可能使润滑油进入制冷系统循环,影响制冷效果。


6、冷凝器

高温高压的制冷剂气体进入冷凝器,与外部冷却介质(水或空气)进行热交换,释放热量,使制冷剂气体冷凝为高压液体,实现热量从制冷剂到外界的转移。冷凝器有风冷式和水冷式两种常见类型,风冷式冷凝器通过风扇强制空气流动来带走热量,水冷式冷凝器则通过冷却水循环来散热。冷凝器的散热效果直接影响制冷系统的冷凝压力和冷凝温度,进而影响整个系统的制冷能力和能耗。

7、冷凝压力调节器

由压力感应元件(如波纹管、膜片)和调节阀门组成。感应元件感知冷凝压力变化,驱动阀门调节制冷剂的旁通流量,使冷凝压力稳定在设定范围内,确保系统高效运行,避免压力过高或过低影响制冷效果。当冷凝压力过高时,调节阀门打开,使部分制冷剂旁通,减少进入冷凝器的制冷剂量,从而降低冷凝压力;当冷凝压力过低时,调节阀门关闭,增加进入冷凝器的制冷剂量,提高冷凝压力。

8、储液器

一般为圆柱形密闭容器,用于储存冷凝器冷凝后的高压液体。其作用是缓冲制冷剂流量,适应系统负荷波动,保证后续节流部件供液的连续稳定,防止因供液不足影响制冷效果。储液器的容量应根据系统的制冷量和运行工况进行合理设计,容量过小无法满足系统负荷变化的需求,容量过大则会增加系统的成本和占地面积。


9、干燥过滤器

通常安装在冷凝后的高压液管上,外壳为金属管,内部填充干燥剂(如分子筛)和过滤层(如金属网、纤维)。制冷剂高压液体流过时,干燥剂吸附其中的水分,过滤层拦截杂质颗粒,防止水分导致冰堵或杂质堵塞管路、损坏部件,保证制冷剂的纯净度。干燥过滤器需要定期更换,以保证其干燥和过滤效果。如果干燥过滤器失效,水分和杂质进入系统,可能会导致系统堵塞、压缩机损坏等严重后果。


10、电磁阀

由电磁线圈、阀芯和阀体组成。通电时,电磁线圈产生磁力吸引阀芯,打开阀门;断电时,阀芯在弹簧力作用下关闭阀门。电磁阀接收库内温控的指令,通过控制电路通断,精确控制制冷剂管路的通断,从而调节制冷循环的运行与停止。电磁阀的动作应灵敏可靠,如果出现卡死、泄漏等问题,会影响制冷系统的正常运行。


11、视液镜

视液镜为带有透明可视窗口的部件,通常安装于干燥过滤器后的高压液管上。通过观察窗口内制冷剂的流动状态(如是否有气泡、液流是否稳定),可判断制冷剂流量是否正常、系统是否存在水分(出现气泡可能表示有水分或制冷剂不足),为系统运行状态监测提供直观依据。在观察视液镜时,应结合系统的运行参数和实际情况进行综合判断。


12、热力膨胀阀

由感温包、阀芯、调节机构和阀体组成。感温包感知蒸发器出口温度即过热气体温度,转化为压力后与阀内弹簧力、蒸发压力进行抵消和驱动,从而控制阀芯开度。膨胀阀的三个作用是节流降压、控制过热度和调节冷媒流量。高压液体流经阀内的狭窄流道时,节流降压为低温低压的气液混合物,同时蒸发器出口的过热度随负荷变化,膨胀阀随之调整阀门开度,从而动态调节制冷剂流量,确保蒸发器内的换热效率最优。热力膨胀阀的选型应根据系统的制冷量、蒸发温度和冷凝温度等参数进行合理选择,如果选型不当,会导致系统制冷效果不佳或运行不稳定。

8、储液器

一般为圆柱形密闭容器,用于储存冷凝器冷凝后的高压液体。其作用是缓冲制冷剂流量,适应系统负荷波动,保证后续节流部件供液的连续稳定,防止因供液不足影响制冷效果。储液器的容量应根据系统的制冷量和运行工况进行合理设计,容量过小无法满足系统负荷变化的需求,容量过大则会增加系统的成本和占地面积。


9、干燥过滤器

通常安装在冷凝后的高压液管上,外壳为金属管,内部填充干燥剂(如分子筛)和过滤层(如金属网、纤维)。制冷剂高压液体流过时,干燥剂吸附其中的水分,过滤层拦截杂质颗粒,防止水分导致冰堵或杂质堵塞管路、损坏部件,保证制冷剂的纯净度。干燥过滤器需要定期更换,以保证其干燥和过滤效果。如果干燥过滤器失效,水分和杂质进入系统,可能会导致系统堵塞、压缩机损坏等严重后果。


10、电磁阀

由电磁线圈、阀芯和阀体组成。通电时,电磁线圈产生磁力吸引阀芯,打开阀门;断电时,阀芯在弹簧力作用下关闭阀门。电磁阀接收库内温控的指令,通过控制电路通断,精确控制制冷剂管路的通断,从而调节制冷循环的运行与停止。电磁阀的动作应灵敏可靠,如果出现卡死、泄漏等问题,会影响制冷系统的正常运行。


11、视液镜

视液镜为带有透明可视窗口的部件,通常安装于干燥过滤器后的高压液管上。通过观察窗口内制冷剂的流动状态(如是否有气泡、液流是否稳定),可判断制冷剂流量是否正常、系统是否存在水分(出现气泡可能表示有水分或制冷剂不足),为系统运行状态监测提供直观依据。在观察视液镜时,应结合系统的运行参数和实际情况进行综合判断。


12、热力膨胀阀

由感温包、阀芯、调节机构和阀体组成。感温包感知蒸发器出口温度即过热气体温度,转化为压力后与阀内弹簧力、蒸发压力进行抵消和驱动,从而控制阀芯开度。膨胀阀的三个作用是节流降压、控制过热度和调节冷媒流量。高压液体流经阀内的狭窄流道时,节流降压为低温低压的气液混合物,同时蒸发器出口的过热度随负荷变化,膨胀阀随之调整阀门开度,从而动态调节制冷剂流量,确保蒸发器内的换热效率最优。热力膨胀阀的选型应根据系统的制冷量、蒸发温度和冷凝温度等参数进行合理选择,如果选型不当,会导致系统制冷效果不佳或运行不稳定。

13、蒸发器

蒸发器布置于冷库内,分为直冷排管和间冷冷风机两种形式。直冷排管为翅片管式结构,由管束、翅片和框架组成。低温低压制冷剂在管束内流动,通过翅片增大与库内空气的换热面积,吸收库内热量,使制冷剂蒸发为低压气体,直接实现冷库内的降温目标。间冷冷风机则通过风机强制空气循环,使空气与蒸发器表面进行热交换,实现库内降温。直冷排管制冷均匀,但降温速度较慢;间冷冷风机降温速度快,但可能会出现库内温度不均匀的情况。

13、热气旁通阀

由阀体、阀芯、控制机构组成。当库内负荷过低导致蒸发压力过低时,控制机构根据压力或温度信号,驱动阀芯打开,将部分高温高压制冷剂气体旁通至蒸发器出口,维持蒸发压力稳定,防止蒸发器结霜过厚或压缩机吸气压力过低。热气旁通阀的开启压力和关闭压力应根据系统的运行工况进行合理设定,以保证系统在低负荷时也能稳定运行。


14、蒸发压力调节器

由压力感应元件(如膜片)和调节阀门组成。感应元件感知蒸发压力,通过调节阀门开度,控制蒸发器内制冷剂气体的流出量,稳定蒸发压力,确保蒸发过程在合理压力范围内进行,提高制冷效率和系统稳定性。蒸发压力调节器可以保证蒸发器在不同负荷条件下都能保持稳定的蒸发压力,从而提高系统的制冷效果和运行稳定性。


15、气液分离器

多为筒式结构,内部设有分离元件(如挡板、螺旋叶片)。利用重力和惯性原理,使低压气体中携带的液态制冷剂分离并聚集在分离器底部,防止液态制冷剂进入压缩机造成液击损坏,保证进入压缩机的为纯净低压气体,避免压缩机液击。气液分离器的分离效果直接影响压缩机的安全运行,如果分离不彻底,液态制冷剂进入压缩机,会导致压缩机液击,损坏压缩机部件。

16、干燥过滤器

干燥过滤器安装于吸气管上主要用于保护压缩机,结构与液管干燥过滤器类似,内部填充干燥剂和过滤层。对低压制冷剂气体进行再次过滤,吸附可能存在的微量水分,拦截杂质,保护压缩机不受水分和杂质侵害,确保吸气过程顺利。吸气管上的干燥过滤器同样需要定期更换,以保证其过滤效果。


17、压力控制器

由压力感应元件(如波纹管)和控制电路组成。感应元件感知低压气体压力,当压力达到设定值时,触发控制电路,实现对压缩机的启停控制或能量调节,保障吸气压力在正常范围,维持系统稳定运行。压力控制器的设定值应根据系统的运行要求和压缩机的性能进行合理调整,以保证系统在安全、稳定的工况下运行。


二、冷库机组常见故障维修内容


1、压缩机故障

故障现象:压缩机无法启动、运行时发出异常噪音、排气压力过高或过低等。

维修方法:

无法启动:检查电源是否正常,检查压缩机的启动电容、接触器等电气元件是否损坏,如有损坏及时更换;检查压缩机的机械部件是否有卡死现象,如有需要进行维修或更换。

异常噪音:检查压缩机的固定螺栓是否松动,如有松动进行紧固;检查压缩机的轴承、连杆等运动部件是否磨损,如有磨损进行更换;检查压缩机内部是否有异物,如有异物进行清理。

排气压力过高:检查冷凝器的散热效果是否良好,如散热不良,清理冷凝器表面的灰尘和杂物,检查冷却水系统是否正常(对于水冷式冷凝器);检查系统内制冷剂是否过多,如有过多进行排放。

排气压力过低:检查压缩机的吸气压力是否正常,如吸气压力过低,检查蒸发器是否有堵塞或结霜现象;检查制冷剂是否泄漏,如有泄漏进行查漏、补漏并补充制冷剂。


2、冷凝器故障

故障现象:冷凝器散热效果差、冷凝压力过高、冷凝器泄漏等。

维修方法:

散热效果差:对于风冷式冷凝器,检查风扇是否正常运转,如风扇不转,检查风扇电机、电容等电气元件是否损坏,如有损坏进行更换;清理冷凝器表面的灰尘和杂物,保证空气流通顺畅。对于水冷式冷凝器,检查冷却水流量是否正常,如流量过小,检查水泵是否正常工作,检查冷却水管路是否有堵塞;检查冷却水温度是否过高,如温度过高,调整冷却水系统的运行参数。

冷凝压力过高:除了检查冷凝器散热效果外,还需检查系统内制冷剂是否过多,如有过多进行排放;检查冷凝压力调节器是否失灵,如失灵进行维修或更换。

冷凝器泄漏:对冷凝器进行打压试漏,找出泄漏点,对于较小的泄漏点,可采用焊接、粘接等方法进行修复;对于泄漏严重的冷凝器,需要更换新的冷凝器。


3、膨胀阀故障

故障现象:膨胀阀堵塞、开度过大或过小、制冷剂流量不稳定等。

维修方法:

堵塞:关闭膨胀阀前后的截止阀,拆下膨胀阀,用制冷剂或氮气进行清洗,清除阀内的杂质和污垢;检查干燥过滤器是否失效,如失效进行更换。

开度过大或过小:检查膨胀阀的感温包是否安装正确,感温包应紧贴蒸发器出口管路,并用保温材料包好;检查膨胀阀的调节机构是否灵活,如有卡死现象进行维修或更换;根据系统的运行参数和制冷效果,重新调整膨胀阀的开度。

制冷剂流量不稳定:检查膨胀阀的阀芯是否有磨损或松动,如有磨损或松动进行更换;检查系统内是否有空气或水分,如有进行排空和干燥处理。


4、蒸发器故障

故障现象:蒸发器结霜不均匀、制冷效果差、蒸发器泄漏等。

维修方法:

结霜不均匀:检查热气旁通阀、蒸发压力调节器等部件是否正常工作,如有故障进行维修或更换;检查蒸发器的风机是否正常运转,如风机不转,检查风机电机、电容等电气元件是否损坏,如有损坏进行更换;调整蒸发器的风量和风向,保证库内空气循环均匀。

制冷效果差:检查蒸发器的换热表面是否有污垢或冰层,如有进行清理;检查制冷剂的充注量是否合适,如不足进行补充;检查系统的回油情况是否良好,如回油不畅,检查油分离器、回油管道等部件是否正常。

蒸发器泄漏:对蒸发器进行打压试漏,找出泄漏点,对于翅片管式蒸发器,可采用焊接、补焊等方法进行修复;对于铝排管蒸发器,可采用专用胶进行修补或更换损坏的铝排管。


5、制冷剂泄漏故障

故障现象:系统制冷效果下降、压缩机吸气压力过低、排气压力过低等。

维修方法:

查漏:使用检漏仪等工具对制冷系统进行全面检查,重点检查管道连接处、阀门、压缩机、蒸发器、冷凝器等部件是否有泄漏现象;对于一些难以发现的泄漏点,可采用分段打压试漏的方法进行查找。

补漏:根据泄漏点的位置和大小,选择合适的补漏方法,如焊接、粘接、更换密封件等;补漏后需再次进行打压试漏,确保无泄漏。

补充制冷剂:在确认系统无泄漏后,按照系统的制冷剂充注量要求,补充适量的制冷剂;补充制冷剂时需注意制冷剂的种类和纯度,避免混入杂质和空气。


6、电气控制系统故障

故障现象:压缩机无法启动、风机不转、温度控制器失灵等。

维修方法:

压缩机无法启动:检查电源开关是否合上,检查保险丝是否熔断,如有熔断进行更换;检查控制电路中的接触器、继电器等电气元件是否正常工作,如有损坏进行更换;检查压缩机的保护装置(如过载保护器、压力控制器等)是否动作,如动作需查明原因并进行复位或维修。

风机不转:检查风机的电源是否正常,检查风机的启动电容、电机等部件是否损坏,如有损坏进行更换;检查风机的控制电路是否正常,如有故障进行维修。

温度控制器失灵:检查温度控制器的设定值是否正确,检查温度传感器的安装位置是否正确,检查温度控制器的电气连接是否良好;如温度控制器本身损坏,进行更换。